"Маслобензостойский" шлаг…

Вчера сделал не большее ТО, были помыты форсунки, хотя как оказалось, это было лишнее т.к. они были чистые) И заменена прокладка ресивавера. Ну и когда все разобрано было, то не понравился мне шланг обратки с рампы, тип порепанный не много. Решил заменить, а то ж стремно когда он начинает травить бенз на штаны раскаленные. Ну и взял у брата велик и погнал в ЦентрГазЗапчасть. Купил там маслобензостойкий шлаг, "белорусский" на метраж, один метр… Поставил, спокойный, что нормальная обратка будет)

Сегодня, провел не большие манипуляции с бензонасосом (об этом позже) и решил проверить, валит ли славута)
Выехал, с начало все норм, давай крутить ее, на 4-й передачи, на 4 тыс оборотов, резкий тупняк и обороты падают до 500 об/мин, а потом и вовсе заглох.

Первая мысль: все, лажа с насосом, или с проводкой к нему=\
Дотянул до светлофора, на нем пробовал заводить, чтобы когда маршрутки отъедуть, заехать на пятачок и глянуть, что случилось. Еле еле заехал на пятак. И чувствую запах бенза. Сразу зажигание выкл и смотреть назад, до магистрали возле бака (грешил на нее, там старый шланг остался), я туда, а там норм но не кислая струя до моторного отсека, и еще большое пятно на светлофоре. Я под капом, а так пред бензом, капец! Подсвечивая телефоном, нашел, что гонит с подающей магистрали. Мысли две — либо хамут, либо на самой магистрали дала теч (там напаяно с завод трубка под 8, а сама магистраль на 6мм).

Делать нечего, нужно снимать хомут и смотреть. Но, блин, затягивал я ее ключиком на 7, а у меня такого нет в авто. Отвертку короткую, я дома оставил (еще подумал, нафик она мне). Пробовал и семейным ключом, и длинной отверткой, все фонарь=\\ Но, не люблю просить я помощь) Достал щупы для мерки зазоров, там самый большой 1мм, и им открутил.

Снял и офигел. Шланг порвало по живому. Достал с багажника, был старый, длинный но норм) Поставил, затянул тем же щупом, взял с багажника баклагу воды, вылил ее туда, и домой.
Наблюдая, как после меня остался шлейф, метров 400. Хоть, бенз и выветрился, но след виден.

Шланг оказался не бензостойким, а обычным, завтра поеду в ГазЗапчасти показывать, что они продают… И менять шланг, что остался на обратке.