Первые шаги к прощанию с 3х256. Часть 1.

Это не прощание с 3-мя флешками по 256 мб, эта запись о прощании с разболтовкой Таврообразных)

Одно из первых, что приходит на ум при словосочетании "тюнинг таврии/славуты" это конечно же смена ходовки тормозов на всем привычные ВАЗ или уже, почти, привычные от Lanos. Потому как они имеют кучу минусов. Это меня не устраивает. Решил заменить их на ходовку тормоза от GM, а именно Lanos 1,5 / SENS. Правда не полностью, а только перед. Зад будет на родных переточенных барабанах, по крайней мере для начала.

По этому, еще в мае были найдены на олх суппорта от Lanos, связался с продавцом, он как и многие на вопрос о причине продажи суппортов, ответил, что установил 14", а эти уже пол года валяются в гараже. Правда это или нет не знаю, но то, что почти все кто продавал подобную позицию, объясняли это той же причиной странно, т.к., что то на дорогах маловато ланосов с 14" тормозилками) Но, суть не в этом. Цена на суппорта в сборе, была хорошая и плюс это в моем городе, а значит экономия на пересылке. Попросил, младшего брата и он на следующий вечер сгонял и купил и привез их домой, где они дожидались меня почти месяц)
Увидел я их в таком состоянии:

В первый же день я потратил несколько часов на разборку и приведение их в более живое состояние. По итогу картина была такова

И так они пролежали почти месяц, пока я был занят другими делами и не спешными поисками инфы о том, чем лучше отчистить их еще и чем смазывать направляющие, чтоб избежать повтора подобной картины

Вчера приготовил чудо зелье, а сегодня уже чистенькие суппорта покрасил, правда временно)

Долго держать их такими чистыми нельзя, а то ржавеют зараза. Так, что сразу, быстро красим (жаростойкой эмалью) и получаем следующее

Фото Г, потому как уже стемнело=\

Что именно за зелье поведаю в одной из следующей, отдельной, записи о зельеваренье

Продолжение следует…