Гаражный день #2

Вчера был занят не авто, по этому второй день был сегодня. Результативностью он правда не отличился.

С начало, стал стачивать бобышки на заклепках, которые в бампере, и сточив буквально штук 7, редуктор на болгарке нагрелся так, что блин, печет=\ Разобрал, увидел, что смазка Г и ее разбросало, так что сама пара сухая. Хоть забрали ее с ремонта (замены редуктора) буквально месяца 2 назад. Вообщем, заменил смазку на Маноловскую высокотемпературную. Работать стала тише и греться перестала)

Замет преступил к дальнейшим эпопеям с задним бампером… смывка перестала смывать. Причин может быть несколько:
— либо смывка слабая и норм смывает только краску с баллончика;
— либо краска такая хорошая, слой последний по всей видимости заводской, может из-за этого;
— либо мой косяк и я плохо размешал ее и вся растворяющая часть смывки ушла вчера=\
Короче, был злой, стирал краску шпателем и в итоге попал я на перетяжку почти всего бампера, т.к. не слабо его покоцал, но видно это стало только после того как прошелся наждачкой.

Позже, зашкурил передний бампер, в местах где нужно шпаклевать, но пока не перетягивал, нужно сгонять к брату за большим паяльником, чтобы поправить в местах трещин. Может завтра к нему заскочу)

В перерывах между бамперами не много подчищал кузов в местах коррозии и не только.
Как видно на фото, заднюю левую арку кто то делал стараясь из-за всех сил и из всех кусков метала, что у него было. Там наверно 2 метала, но зачем — не понятно, до и после арка целая, к тому, же все крыло менялось. Да, по кузову тачка очевидно повидала одну не кислую аварию, после которой была замена: передней панели, переднего левого брызговика, крыла, двух дверей, заднего крыла и заднего брызговика. Плюс делалась крыша (ужасно!) и не пойму как и зачем, но был поменян один усилитель в крыше, а именно внутренний, который идет между наружным и усилителем со стороны салона. Ну и что то они не дотянули, потому как потолочные усилители как средний, так и задний не приварены к левой боковине О_О. Зато, по зачищали сварку так, что точки по отрезали. Веселый абзац рассказа о кузове славки)

Ну и вечером купил пасту ГОИ, нужно отполировать поршня суппортов. Там нечего криминального, просто раз перебираю, то с умом.

Вроде все описал. Завтра постараюсь успеть собрать суппорта, почистить рамки на дверей правых, чтоб можно было гнать к брату для грунтования кислотником.