Установка щупа на n46

Всем привет! После покупки, при смене масла, оказалось что его там было в моторе 3.2 литра что очень мало и ниже уровня, масленки не загорались, а датчик уровня показывал либо середину, либо чуть больше середины. Залил я значит 4 литра но уровень на приборке не поменялся. Стало понятно что датчик уровня приказал долго жить. Вообще он меня раздражал с самого начала, какой то бред что для проверки уровня масла нужно завести мотор, еще и подождать несколько минут. Ну так что бы если масла нет то уже на верочку мотор увалить. Решил еще установить щуп, так как старая добрая палка еще никого не подводила)))) почитал интернет, драйв все говорят ставится легко как родной. Купил щуп на разборке, начал ставить и тут такие танци с бубном начались, нихрена он туда не влазил, крепление его не подходит что бы было качественно, нужно кронштеин + провода приварить к направляющей щупа, это его крепление теперь, от старой трубки нужно отрезать пластину на которой держаться провода датчика уровня масла и шланг сцепы. Это впринципе можно и не делать но если хочется, что бы все было качественно другого варианта нет. Потратил я 5 часов на танцы с бубном. Проверил уровень долил масла до уровня. Теперь я спокоен.