Після вирізання перших каталізаторів мотор став легше крутитися але пропала еластичність на низьких обертах, в районі 3-3,5.
Для покращення характеристик куплено та встановлено обманку О2 сенсора євро4. Від попередніх вона відрізняється вставкою каталізатора. Фактично на О2 сенсор потрапляють гази після каталізатора, таким чином ECU має показники живого каталізатора.
Стан фланців вихлопу після дешевого ремонту за допомогою напівавтоматичного зварювання в середовищі СО2, болти були встановлені нові. Приблизно 2 року тому проводилися роботи.
ВИСНОВОК:
Обманку у будь якому разі необхідно встановлювати;
Повернулась еластичність мотора в р-ні 3-3,5 об/хв;
Обманка — 500 грн.
Робота — безцінно.