Частина 3: життя з моменту покупки до початку дриставраціі - стартер та знову бензобак

Потрапила моя автомашина знову в гараж, на цей раз я вже вирішив нарешті не займатися дурницями 🦧 а взяти і вирішити проблеми, аби більше не повторювалося такого. 

Почав я зі стартера, він падло таке засів аж під впуском +- на середині висоти блоку циліндрів, тримають його три болти (здається ключ на 14). З двома проблем ніяких, вони шляпками дивляться прямісінько на тебе коли їх знімаєш, а ось останній сидить десь з протилежного боку за стартером. Його знайти це вже квест (особливо якщо там все брудне), а відкрутити там без продовжувача та нормальних інструментів це взагалі 💀

Після демонтажу першим ділом відвіз його на ремонт бо вже аж чути було паленим. На той момент вже нарешті в мене з'явився нормальний дейлі кар і я міг потрохи починати почувати себе людиною. 

В ремонті мене лагідно послали куди подалі після того як розібрали це чудо, тому що всередині мертве вже було все, аж магніти повилітали. Ремонтувати там не дуже було що, бо це вже все колись ремонтувалося, тому мені запропонували новий стартер за 3000+ 

Зваживши всі за та проти, я розвернувся та побіг на олх шукати хороший б/в варіант, та за половину ціни нового знайшов живого стартера, правда він був з МКПП. Виявляється на проби (та й на мазди скоріше за все також) були різні стартери в плані потужності на АКПП та МКПП. Цей по відчуттях трохи тяжче крутив, але мотора запускав.  

А ще даний стартер виробництва Mitsubishi, як і більшість різної електроніки і не тільки. Це безумовно чудово, бо ставилося це все добро на цілу купу автівок, а значить завжди можна знайти запчастини як нові так і б/в :)

Ось і перша проблема вирішена (забігаючи наперед не дуже, ще були проблеми з контактною групою та втягуючим, але це вже я з майбутнього пишу). Далі на черзі бензобак, знову 🤡

Весь процес описувати не буду, в декілкьох словах - решето. Весь бомж ремонт відслоївся та розпався

Тому нарешті я просто купив новий бензобак за купу грошей (як я тоді думав), поставив і поїхав 🥳

Звичайний бюджетний замінник, полкар зазвичай різне барахло для VAG-групи та вцілому для німецьких автомашин робить (короче що в Польщі їздить на то і роблять 😁) але і на Мазду знайшлося. 

Була ще насправді проміжна версія на час очікування нового баку, а саме я взяв жигульовський бак 🤡, рандомний виносний бензонасос на 6 бар, два метри паливного шланга 10мм, декілька штуцерів та зростив це все.

На диво працювало) навіть один раз на роботу так з'їздив ним, але не рекомендую нікому. Я занадто сильно скучив був за цим коритом що пішов аж на такий крок 😂