Это если что, не Меган, это Ford Transit Connect 2016 года 1,6 — 95 ЛС на механике 5 скоростей (MTX 75).
Решил отрепетировать замену, суть на Меган 3 та же.
Все, что я делал, это уже 1 000 000 раз было на драйве, просто отдаю честь тем, кто сделал это впервые до нас и научил нас, не мазать болты в системе ATE!
Вдохновение черпал отсюда еще давно: Автору благодарность
Машина служебная, на шиномонтаже обратил внимание, что нет передних колодок, заказал по ATE 13.0470-7191.2 (ATE Ceramic) как аналог к Ford 1797211
При замене, померял диск, а он 22,5 мм (((
Заказал диски по Zimmerman 250.1353.20 (В серой краске под стальной диск на R16)
Вытащил резинки пассатижами, очистил отверстия щеткой которую доработал болгаркой, что бы она залезла в отверстие
,
Резинки вставлял использую смазку для сборки суппортов (был план Б с силиконовой)
Диск потянул съемником а потом больно ударил молотком на 400 гр.
Впрессовал поршень, предварительно открыв крышку расширительного (второго) бачка ГТЦ
перед демонтажем померял биение диска без гаек (держится на ржавчине )
Открутил скобу, почистил, прикрутил с усилием 165 Нм использовал резьбовой герметик средней крутости.
Использовал монтажную пасту 03.9902-1002.2
Если я правильно понимаю то эти втулки и болты подходят условно на все "машины" с суппортами АТЕ
Проверил биение новых дисков справа 0,02мм (две сотки) слева 0,04 мм (четыре сотки )
Собрал, колеса затянул с усилием 125 Нм
ИТОГО: 7269 грн без НДС (безнал ФОП 2я группа )
Колодки 2373 грн
Диски 2 шт 3918 грн
Втулки 4 шт 494 грн
Болты 4 шт 484 грн