Мне утром в субботу показалось что надо что-то в машине проверить, открутить, прикрутить. Вариантов была несколько:
1. Открутить нижнюю опору двигателя и придирчиво на нее посмотреть
2. Снять ремень вспомогательных агрегатов, покрутить муфту генератора
3. Установить новый нижний кожух ремня ГРМ
Выезжаю, жара капец! Потянул на себя поводок правой ноздри центрального дефлектора и вот:
Приехал на офис, выпил кофе, взял лопатки и снял накладку. Поддевал снизу, тянул весь узел на себя а потом стянул рамку вверх.
Короче этот поводок состоит из двух частей и собирается на защелки и отломилась маленькая полоска пластика и соединение саморазобралось :)
Собрал назад, поставил пару точек двухкомпонентного клея.
Интересно было как снимается кнопка аварийки, попробовал- не пошла.
Собрал назад все, сначала защелкнул сверху как бы надел рамку на воздуховоды и затолкнул вперед
Повторил операцию еще раз))
Все произошедшее принял как знак свыше)) Оставил на сегодня авто в покое, просто катался.
Пробіг 236000 км.