Тест генератора/починил машину/эффект плацебо

Коротко про мои нынешние ощущения от динамики авто:
1. С низов жесткая пауза
2. При переключения на передачу вверх- клевок и пауза
3. Тряска при старте на первой передаче
4. Детонация и треск при разгоне
Картина сложилась примерно такая:
4. Когда начнет троить летом и коррекцию поедут- менять все форсунки
3. Меняем маховик и сцепление, обратить внимание на опоры двигателя
1. Заменить уплотнения в контуре подачи воздуха турбина-дроссельная заслонка на кольца круглого сечения (O-ring)
2. А вот тут супер срачная тема, есть видосы известных в узких кругах людей, где мы делаем этот тест и О чудо! Наш пепелац (читать как "помойка на колесиках") начинает ехать чуть приятнее.
Я прочитал много комментариев к видосам где люди пишут: "спасибо стало лучше", прочитал столько-же где люди пишут обидные слова в адрес автора и всех последователей культа "самостоятельного ремонта методом тыка"
Короче, хуже по идее не будет (ну разве что купить еще одну машину с двигателем 636).

Прицепил вольтметр, запустил скайнет, пошла жара. В конце написано, что-то пошло не так бла бла бла.

Вытащил ELM, закрыл капот и поехал.
Наберите воздуха в легкие и постарайтесь не смеяться. Стало лучше, пункт 2 вычеркиваем.
Поставил машину остывала часа 3. Повторил эксперимент, действительно переключения вверх стали выглядеть как на настоящей машине.
Итог: надо держаться подальше от этих "свежих машин из Европы с честным пробегом". Чувствую себя обманутым вкладчиком МММ))
Ну это все лирика, короче нормальные ощущения от этой машины получил человек который выехал на ней из автосалона и ездил по Нидерландам и не слышал про зимнее троение.
Была у меня Honda Civic хэтч 1,3 90го года на 13х колесах, битая, крашенная с пробегом пол миллиона на карбюраторе. Радости она мне приносила на много больше, но тут я грешу на ностальгию.
Готовлю морально жену к замене сцепления с маховиком :)
Кстати прочитал лайфак про сцепу, это есть в диалоджисе и тут, короче надо хорошенько припалить сцепление на первой передаче и целый день можно кататься как на почти нормальной машине.
На этом все. Если кто-то знает какую кнопку нажать в пирене, что бы пропали все остальные проблемы-пишите))