Поставил запятую после того, как искусственный интеллект Мегана решил атаковать столб. Покрасил капот.
Шпатлёвка: волокно, универсалка.
База подбиралась по лючку. Хз кто производитель
Лак акриловых 2:1 ХЗ чей
Грунт акриловый 4:1 хз чей
Пистолет из эпицентра HVLP 1.5, давление примерно 2-4 бара
Так отдал мне мастер по рихтовке
Это я типа маляр
Как-то шпаклевал, короче стыд. Покрыл грунтом, тер 320,400,500й дотер до металла)) и забил
Ездил неделю с грунтованным пятном и без значка :)
Дальше "база"
По погоде успел. Перетер 2000й с водой, полировал двумя губками и двумя пастами, получилось не очень :)
С 3х метров вполне хорошо! Проверил на женщинах и коллегах- автолюбителях. Правда, с 2х метров начинают что-то видеть :)
Идеально
Относительно покраски.
Цена 100$ за деталь вполне оправдана. Труд этот очень сложный, а работа грязная и тяжелая. Но надо учесть, что на 100 баксов можно покрасить сильно по разному. Там где я дотер до металла, я размешал базу и лак а потом подмазал :) При приемке работ не факт, что вы это заметите.
На нормальных СТО цена 150-170$ но за эти деньги на таком СТО "лепиловом" из шпакли никто заниматься не будет.
Покрасить под толщиномер, тот еще прикол. Раньше я относился к крашенным элементам нормально, теперь конечно могу сказать, что паранойя по поводу не крашенных авто из Европы это — вопрос дискуссионный. Наверное поцарапанное ЛПК оригинальное, лучше ремонтного — красивого.
Передача, ручник- наше все :)