Цей час настав! Історія одно «маленкьго гвинтика» моторчика, який пропрацював 18років.
Престав працювати замок водійської двері з дистанційного відкриття , тільки закривались двері. З ключа механічно все працювало)
порившись в Ютубі зрозумів ,що корінь зла це - моторчик , в якому стираються щітки та замазаний «якорь» моторчика. Мойому здивуванню не було кінця коли дізнався що потрібно розібрати всю (дверь) добратись до замка , та і його розібрати + моторчик 😂
Коли розбирав, ставив помітки що б не гратись з зазорами та болтами , попутно зрозумів що ще якісь криві руки поставили неправильно болти , та зіпсували різьбу цим,
Ще відремонтував механізм ручки , що б личинка замка не випадала , та нормально зажималась.
По сортував бортики в правильному порядку.
Інструкція
Відклацнувши захисний корпус на себе , відʼєднав тросик , та розʼєм живлення) для зняття замка потрібна біта XZN N6
Знятий замок потрібно розділити.
З ліва механічна частина.
Провірив моторчик , включив пищалку , почавши крутити, звук в одну сторону переривався рівномірно, а в іншу він був нерівномірний (глчшний)
Поставив помітки на білих елементах , витягнув самий моторчик)
Зачистив (якорь) найменшою 1000наждачкою, та промив (Kontact) пшикалкою для плат)
Золотий гвинт блокує ручку у відкритому положенні, та фіксує личинку коли закручений , с образний (чорний елемент ) рухається завдяки болту , був загнутий болтом на не фіксував личинку. Також нова резинка для фіксування ручки у посадочному місці )
Встановив сам замок , провірив чи все працює до того як прикрутити пластину та до встановлення ручки )
Фінал , болти всі які по периметру прикручу вати з силою 14n.m, болти замка 21 n.m.
Посилання на відео:
Ціна питання 50 UAH,
Пробіг 244000 км.
Опубліковано: 21 серпня 15:21