Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В дорозі ощутимо погіршилася тяга, потім почув свист під капотом, від кількості обертів свист не залежить, залежить від натиску педалі газу (чим більше тисну тим більше свисту). Так я візуально та на слух виявив що свистить та шумить з клапана EGR. Віддав машину на СТО, заглушили клапан в сторону впускного коллектора, заглушили рваний вакуумний шланг (який саме не знаю, попутно там провода оголені заізолювали). Забрав машину - свист залишився, візуально клапан, але дуже мало місця щоб далі зазирнути..... Питання!!! Хто з цим мав справу???!! Що там може так смоктати повітря або навпаки видувати відпрацьовані гази (відчувається запах!)???
Коли у нього забилися каталіки, то машина у нього взагалі не їхала і був свист та звук як пилососа ще.
Подивився каталог і для вашого двигуна, там лямбди тільки передкатові, то ж шити нічого не доведеться.