День первый. Очистка гаража и начало работы

Итак. Наступил первый день моего энтузиазма и энерджайзера по работе над восстановлением Ласточки.
Раскопал машинку из-под завалов гаражного хлама, поубирал в салоне паутину, которая там наросла за много месяцев стояния в гараже.

После — выкатил машинку на солнышко и приступил к работе. Первым делом — снял остатки проводки под капотом и кое-как начал рихтовать телевизор, попутно обнаруживая подводные камни от рукозадых горе-мастеров.

Найдя у соседей по гаражу сверло по металлу, просверлил отрезанный и до конца заржавевший винт крепления решётки радиатора, немного подрихтовал отверстия за бампером и сел на солнышке отдыхать. После — решил таки продолжить на улице, дождался товарища и мы её выкатили на улицу, на свежий воздух.

Открыли все окна, включили музыку, подтянули провода для дрели и начали отчухивать старый утеплитель салона в перемешку с клеем и антикором. Ну и, разумеется, вырезать старые провода, параллельно планируя то, как делать новую проводку.

После проделанной работы в салоне, после того, как вымели остатки шлака в кузове, перешли к переду машины. К сожалению, фото не сделали, но.
Были сняты оба пластиковых подкрылка, кое-как откручен и снят передний бампер, немного зашкурен телевизор и машина снова (пока что не своим ходом) заехала в гараж до следующего моего появления. Надеюсь, что оно будет завтра или в ближайшие дни. Ибо работы ещё непочатый край, а планы на неё грандиозные.

Продолжение следует…