Реставрация 2107. День 2. Дефектовка

Итак.
Ночь машина переночевала в другом гараже, пришёл новый день и начался процесс её дефектовки, составления списка работ, планирования, что же с ней вообще делать и так далее.
Первым "под танки" пошёл кузов: в список на замену\ремонт попали крылья, поддомкратники передние и дырка в полике.

Далее начали просматривать подкапотную составляющую. Приговорили:
1. Всё жидкое (масла, охлаждение, тормозную) и резиновое (все патрубки, прокладку клапанной, шланги и т.д.)
2. Генератор (его попросту заклинило)
3. Крышка стартёра (либо стартер в целом)

Плюс в список работ добавили ещё приведение в порядок подкапотного, всей проводки

В процессе ещё была снята клапанная крышка для оценки и вообще понимания на каком всё находится свете в сердце машины и мы были приятно удивлены — мотор был законсервирован и прекрасно себя чувствовал все эти годы.