Короче после успешной замены бензонасоса ( как оказалось его убила ржавчина с бака, вероятнее всего при демонтаже бака, мистер сварщик зацепил мое гнилое дно и таким образом через открытую горловину в пластиковом баке оказалась ржавчина, но это догадки!)Ржавчина была как на сетке бака, так и в баке и соответственно и в топливном фильтре ))) Я счастливый забрал своего корча ( по другому его не назовешь, он сука больше стоит у Сереги чем я на нем езжу ), выехал, покатался, все круто и тут после выхода на рабочую температуру, он начинает троить.Троил жестко, именно на раб.температуре, на холодную все круто.Короче опять алло, алло-Серега спасай))) Как оказалось был ряд проблем-катушка зажигания на 6-том горшке была херовая + херовая форсунка на 4-том горшке…Короче как машина грелась я переходил в эко-режим на 5 горшках ездил)))Что было сделано:
1.замена катушки зажигания ( б.у )
2.Форсунка
3.Топливный фильтр
4.Фильтра форсунок
5.Свечи
6.Ремень
Сейчас все ок, вот только приехал домой, думаю блать когда же я доберусь до покраски авто, хочется привести в человеческий вид кузов, салон и т.д !)Надеюсь скоро доведу его до ума и он перестанет епать мозги и я смогу привести его в красивый вид!))))