Датчик КВКГ, как его проверить и что будет, если он не работает!

Всем Доброго Времени Суток ! ) И так после того как я не доехал 100 км до Одессы, из за сильно дыма с под капота и меня подкинул эвакуатор до СТО.Сразу, путем открытия маслозаливной горловины, на работающем двигателе — было определенно что не фунциклирует КВКГ ( клапан вентиляции картерных газов ).Вчера был куплен новый клапан квкг ( купил оригинал, так как многие говорят что заменители ходят очень мало, да и стоимость разница несильно ) и новый шланг — который идет с клапанной крышки к квкг.После замены дыма практически не стало, так слегка догорали остатки масла, но через буквально одну поездку, все прошло.Так что в моем случае, отказ квкг привел к нереальному синему дыму с под капота и выхлопной трубы. Надеюсь что все так и будет хорошо!)
Так как же его быстро проверить?!
для того чтоб проверить рабочий ли у вас клапан и вся система вентиляции картерных газов – надо открыть крышку маслозаливной горловины. Она должна слегка присасываться при открывании, если этого не происходит, и из горловины идёт дым – значит система вентиляции неисправна.
Признаком неисправности клапана вентиляции картерных газов является также слишком сильное присасывание (прилипание) крышки. Это говорит о негерметичности клапана вентиляции выхлопных газов и разрыве мембраны внутри клапана КВКГ.

Так же признаками неработающего КВКГ могуть быть :
Повышенный расход масла
Избыточное давление под клапанной крышкой
Дымление двигателя
Посторонний звук в районе клапана КВКГ и впускного коллектора
Ухудшение динамики.
Интересно многие сталкивались с неисправностью КВКГ ?! И как вела себя машина у вас?!