Всем Привет !) Короче история очень интересная и поучительная!) После покупки Авто я решил сделать как всегда полное Т.О и замену жидкостей.Залил я значит Масло Motul X-Cess 5 w-40 . Вроде по началу было просто все огонь, расхода масло фактически не было, я радовался и был спокойный.Прошло немного времени и тут одним утром я увидел, что уровень масла заметно уменьшился, думаю ладно — долил 250-350 грамм.Проехался вечерком и поставил машину в гараж, утром прихожу смотрю опять та же песня.Машина на холодную не дымит, потеков нет, правда начала кидать дымком при переключении когда сильно давишь на газ, короче думаю ладно — походу приехал мой 52-рой.Было принято решение ехать и попробовать сделать РАСКОКСОВКУ ДВИГАТЕЛЯ.На тот момент я уже долил 2 литра масла за 1000 — 1500 км. После раскоксовки я не менял масло — так как мне гарантировали, что этой химией на СТО пользуются очень давно и она чуть-ли не натуральная и после нее не надо менять масло.Я проездил ровно один вечер и заметил две вещи :Первая — это то, что перестало бросать дымом при переключениях на высоких Оборотах, а второе — это то, что масло продолжало пропадать куда-то в больших объемах…С утра я поехал и купил новое масло — Addinol 5w-40.И как вы думаете, проблема жора масла ушла?! ) Да-проехал уже 1000км в разных режимах — уровень на месте…)))) Я думаю что просто попал на подделку, или неисправный квкг ( когда я с киева не доехал, дал о себе знать, может масло перегрел или еще что-то с ним случилось ) !) Короче каждый день только на щуп и смотрю, но пока что — все гуда!))) А какой максимальный Жор масла в Авто ты встречал?!)
Пробіг 420000 км.