Всем привет . Давненько я купил новый насос Bosch и вот настало время его поменять.Машина стала плохо заводиться и была ощутимая потеря мощности.
По замене все довольно просто: Скидываем задний диван, скидываем две фишки ( питания насоса и уровень топлива ), откручиваем пластиковую прижимную гайку ( с помощью молотка и большой минусовой отвертки ), достаём модуль в сборе с насосом и поплавком, отсоединяем трубку нагнетания с насоса и фишку питания, аккуратно снимаем три резинки ( я порвал к сожалению 2 из них ) и достаём насос.
Новый насос Бош имеет несколько отличий, а именно : наконечники питания немного больше и имею специальные пазы для защёлкивания в фишке ( все идёт в комплекте, просто отрезаем старые, зачищаем кабель и обжимаем новые ).На старом насосе есть ободок на корпусе — служит он фиксатором насоса в стакане, а на новом насосе его нет, я использовал Временно нейлоновые стяжки — так как вычитал в инструкции, что они выдерживают масло и бензин ?)))
На днях приедут новые резинки насоса и вместо нейлоновых стяжек установлю обычные металические хомуты.
Машина стала работать и ехать значительно лучше, я думаю выеду из 4 секунд ))) К сожалению пока погода не позволяет сделать замер но ощущение, что все будет намного лучше !)
Пробіг 372000 км.