Перехід на лямбду ВАЗ спроба #2

Після першої невдалої спроби я не покинув ідею перейти на лямбду ваз,ціна питання вже не грала ролі,це вже стало питанням принципу.

У першому дописі по переходу на лям ваз добрі люди підказали де шукати якісну плату. Сергій технолог відкликнувся,забрав у Дмитра браковані плати та відремонтував їх. Одну з них відправив мені.

Також залишаю контакт Дмитра для замовлення плат: 0662086480

Виріб дуже гарний і якісний,ось для порівняння фото плат з 1ї та 2ї спроби:

Ну і далі я почав заново все збирати до купи:

Підключив до авто і о диво! Все працює! Холостой,на обертах,чек відсутній!

Порівняємо затрати,якщо купити лямбду FAE(яка коштує 3800грн і довго не ходить):

Плата #1 =650грн з доставкою,

Плата #2 =550грн з доставкою, 

Лямбда ваз =1550грн,

Роз'єми =200грн

Разом=2950грн.

Або 2350грн(якби одразу взяв якісну плату).

Відео роботи плати та ЕБУ пареметри роботи лямбди ваз та рідної закину у ютуб,посилання додам у коментарії.

Велике дякую Дмитру та Сергію,які створили цю плату!

Подовжив дроти від плати до конекторів

та переніс плату у підкопотний простір,туди де ЕБУ живе - бо знизу біля труби дуже гаряче,а коли вмикаються вентилятори - то геть пекло.

Перед остаточним монтажем вскрив лаком 

три слої,помістив у корпус. Все гарно вийшло,нічого не видно і не заважає,як завод.

UPD: катаю на цьому сімбіозі лямбди і плати,город і траса - все супер! Витрата як і на рідній.Тим в кого починаються неприємності із лямбдою раджу переходити на лямбду Bosh 0258005133 і плату Дмитра та Сергія.

UPD: поки є в наявності - взяв ще одну плату на запас,мало що може трапитись,хай буде щоб потім не шукати знов. Зробив так би мовити ремонтний варіант,для швидкої  заміни.