Москвич 2141 (Випробування )

Деякі зміни


Спочатку була заміна повітряного фільтру, пройшло небагато часу після ремонту, але щось старий фільтр дуже помявся та забруднився.

Спочатку була заміна повітряного фільтру, пройшло небагато часу після ремонту, але щось старий фільтр дуже помявся та забруднився.



Потім я нарешті зайнявся замком багажника. Досі так і не довів до розуму. З кнопки не відчиняються, треба тримати кнопку та тягнути.

Потім я нарешті зайнявся замком багажника. Досі так і не довів до розуму. З кнопки не відчиняються, треба тримати кнопку та тягнути.



Захлопується ідеально, але я просто притискаю обережно, щоб вистачило на довший час))

Захлопується ідеально, але я просто притискаю обережно, щоб вистачило на довший час))



Потім через тиждень я перейшов до генератора

Потім через тиждень я перейшов до генератора





Застучали підшипники

Застучали підшипники





Наступний прикол, я помітив що стопи не кожен натиск на педаль тормозу світять, замінив і цю штуку

Наступний прикол, я помітив що стопи не кожен натиск на педаль тормозу світять, замінив і цю штуку


В цілому, як на 600 км пробігу це дуже багато роботи, але що поробиш.

Реклама
Ремонт та обслуговування системи кондиціювання
Ціна питання 1300 UAH, Пробіг 171830 км.
Опубліковано: 20 серпня 2024р. 13:38
0 0 0
Попередній запис
Логічне завершення роботи з вихлопною.
Наступний запис
Катаемся под дождем

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.