ТО-7 90к

Рік пройшов непомітно, в плані авто без особливих змін - помінялись колеса пару разів по сезону, та й всіх справ) До Стейджа1 жабу не роздавив, до інших апгрейдів якихось чи тюну теж (плівку чи аерографію у стилі аніме якогось щоб було кавайно).

І от авто почало нагадувати що час ТО близько - 15% - я ще довго з цим поїздив, а от 10->5 вже швидко настало, поки подзвонив, записався то вже й у мінус заїхав)

Планове ТО по цифрам(регламенту) йде 105к а по одометру поки 90 лише накатав, а велике я минулого разу робив ще на 85 то зараз просто розхідники, тому ціна лайтова) 
З поміченого пильник правого привода мокрить, замовили на заміну. це те що у гаражах міняли, деталь+ робота має вийти як минулого разу в гаражах (~100$) що ржач ще той. хоча й проїздив 4 роки тому не наче і жалітись не приходиться, а з іншого боку до лівого рідного який 90к вже вдімотав і 7 років питань взагалі немає...) 

Ну і після заміни як завжди якийсь ефект плацебо - тачка наче у спорт режимі, валить на драйві і коли не крутиш навіть і т.д. =)
А ще круто що запах пилюки коли включаєш клімат пропав, але то певно скоро вернеться коли фільтр трохи заб'ється)

Схожі компанії

«Reflash.Club»

Reflash.Club – це міжнародна компанія, заснована в Україні, що спеціалізується у тюнінгу автомобілів Honda протягом понад 10 років. За цей період ми успішно налаштували понад 9000 автомобілів Honda по всьому світі. Наш великий досвід та глибокі знання в галузі тюнінгу дозволяють нам забезпечувати передові послуги налаштування системи управління двигуном (ECU)...