Роботу розпочав з маскування кузова за допомогою плівки та листовим картоном.
Далі обезжирив поверхню та розмішав грунт. Грунт використовував акриловий фірми NOVOL. На три слоя витратив 2 літри .
Після повного висихання грунт шліфував в ручну наждаками на паралоні та смугами для рубанку градацією Р400. Великі поверхні пройшов шліфмашинкою з кругом Р500.
Під час перетирання за допомогою проявочною пудрою побачив всі нерівності.
Деякі зміг спиляти, а більш глибокі довелось підшпаклювати та заново перегрунтувати, відшліфувати.
Роботу з грунтом завершив далі довгоочікуванне фарбування.