Всем привет, проблема банальная для е34.
Закрытие и открытие ЦЗ со второго раза, а то и больше.
Проблема как бы такая , жить можно. Но меня парило, что каждый раз чтобы закрыть нужно крутить этот ключ по 2-3 раза.
Решение начал искать с чтения различных форумов и чатов.
1. Проверьте косу багажника , часто там переламываются провода в месте изгиба.
Залез в багажник, смотрю изолента свежая 😅 но все равно полез проверять. Все ок. Не может же мне так все просто даваться 😏
2. Проверьте предохранители под сиденьем, которые 7.5А
залез и туда, все окейно. Думаю , что сюжет этого приключения становится интереснее.
3. Проверьте приходит ли вообще питание на эти преды. Если нет,то ищите заводскую скрутку.
проверил питание- приходит. Поехали дальше.
4. Дверные сервоприводы с концевиком положения , как я понял . Прозвонил и там -все ок.
5. Концевики дверей . Их тоже проверил ,тут обнаружил что правая передняя дверь в закрытом положении не срабатывает концевик. Осмотрел и понял, что сам «штырек» пластиковый износился. Наплавил пару миллиметров - концевик заработал в штатном режиме.
Но проблема с цз не решилась. Поиск продолжается.
Дальше уже полез смотреть сервопривод багажника, обнаружил там перетертый провод. Обрадовался, заизолировал, но… проблему это снова не решило.
6. Блоки RM ( Relay Module) , GM ( GENERAL MODULE ) в случае хай проводки или полу хай 😅 От их корректной работы и зависит адекватное функционирование кузовной электроники. И ЦЗ в частности.
Получил информацию ,что на моем авто меняли GM блок, так как перестали работать ЭСП. Попросил у предхоза старый блок и обнаружил, что платы очень отличаются друг от друга. Поставил старый блок и… о чудо цз заработал в штатном режиме😄
Начинаю искать информацию и обнаружил,что у меня стоит блок , который ставился на более ранние модели , а у меня по заводу стоял зеленый блок, который ставился то ли с конца 93, то ли с начала 94’ . Вообщем нашел на разборке именно такой как был и проблема с Цз решена. Почти кузовная электроника так же функционирует штатно, но есть еще вопрос с ДУ ключем, но это уже в следующем посте🤓…
Всем мира🫡 Кто дочитал до конца - отдельное уважение 😅