Те що довго відкладав...

Все почалося з того що десь в якомусь місці сифонило масло, зважаючи на те що випускний колектор завжди зверху був в маслі, підозра впала на клапанну кришку яка знаходиться "під випуском" (нагадаю що двигун V6). Ну і відповідно нада буде знімати впуск.... 

Також вирішив поїхати на діагностику ходової де мені приговорили задні ступичні підшипники.

Внутрішній шрус лежав уже рік і чекав свого часу, тому його заодно і поміняв.

Задні диски були добре зношені, тому нада було б поміняти, а там і колодки також.

Не знаю чому, але мені здалося що опора двигуна також зносилася (хоча мені її міняли чуть більше року) Але здається у мене стояла опора двигуна з механіки, а на автомат. коробку мла бути суцільна.... Тож замінив і її.

Виконані роботи:

Задні диски + колодки.

Задні ступичні підшипники.

Внутрішній шрус

Подушка двигуна.

Прокладка клапанної кришки.

Без пригод не обійшлося: зламався штуцер подачі газу (саме різьба яка вкручуєттся). І впав він до клапана.

І вишенька на торті це те що зібравши все я не зміг завести двигун. Прокулупавшись день і нічого не знайшов щоб могло бути тому причиною, вирішено було тягнути машину до професійних електриків. Залишив машину і вже через дві години мені її зробили.

Виявилося що я один провід пошкодив... Ось так за дві години електрик заробив 2000грн і велику мою вдячність;)

Бо в наш час електрики не хочуть брати "старі машини".

Я ще трьом людям звонив і не один не погодився взятися, хоч і так зрозуміло було що це обрив якогось кабеля...