Peugeot 307 SW (2.0_HDi)

Трішки історії або Break проти SW

Я їжджу на Peugeot 307 SW, Peugeot 605
Зборів, Україна

Peugeot 307 – автомобіль компактного класу французького автовиробника Peugeot, запущений на ринок в серпні 2001 року. Крім того, він отримав нагороду Європейський автомобіль року 2002 року.

Дебютувавши в 2001 році Peugeot 307 разюче відрізнявся від попередника. По-перше, зовні автомобіль став схожим на компактвен, що не могло не викликати жалю на тлі підтягнутого і стильного 306. По-друге, Peugeot 307 побудували на новій передньопривідній платформі PSA PF2 зі стійками McPherson спереду і балкою, що скручується ззаду замість незалежної конструкції.

Як і його попередник Peugeot 306 307 мав різні кузова. Спочатку були доступні тільки трьох-і п'ятидверні хетчбеки. У червні 2002 року в модельний ряд були включені версії Break і SW. У серпні 2003 року представлено 307 Coupe Cabriolet (скорочено СС) з відкидним дахом.

Новинка стала просторіше - довжина разом збільшилася до 4210 мм, а колісна база досягла 2608 мм. Зрозуміло, це не могло не позначитися на спорядженої масі (1193-1260 кг в залежності від модифікації). Благо, інженери не забули про відповідні моторах.

Найменш потужним серед бензинових був агрегат 1.4 з 75 силами, а найпродуктивнішим - дволітровий двигун з 177 к.с. Дизелів було два - наддувні «четвірки» 1.6 і 2.0 потужністю від 90 до 136 к.с. Клієнтам пропонувалися машини з різними типами коробок передач, в різних виконаннях і з широким вибором додаткового обладнання. У тому числі і це вплинуло на успіх моделі, випуск якої у Франції припинився в 2008 році.

А тепер ближче до теми... так чим же відрізнялися ззовні 2 однакові автомобілі.

307 SW


307 Break

Почну з зовні, SW мав понорамну переднью частиною даху (на 2/3) та сріблясті релінги, ручки дверей, накладку підсвітки заднього номера та молдинги в колір кузова, п'ять дверей і сім місць.

В Break дах суцільний металевий, ручки дверей та накладка підсвітки заднього номера в колір кузова, релінги то молдинги с чорному матовому кольорі, п'ять дверей і п'ять місць.

Ще з зовні SW відрізнявся тим, що в передніх фарах була доп секція з протитуманками (це не точно, це на основі моїх спостережень).

Дальше салон, вірніше навіть тільки його задня частина, SW в першому ряду ззаду 3 окремих сидіння, та можливість доставити ще 2 в багажнику. В Break ззаду сидіння розділено на 2 частини, та немає можливості доставити додаткові сидіння в багажник.

В SW в багажнику шторка та підлокітники по боках, в Break - жорстка полка.


Опубліковано: 18 серпня 15:58
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Renault Megane IV
Дуже цікава інформація про розділення комплектацій. Думав бренд Break для універсалів в пежо закінчився саме на 206/306 поколіннях
18 серпня 16:05
FastUnicorn
Дуже цікава інформація про розділення комплектацій. Думав бренд Break для універсалів в пежо закінчився саме на 206/306 поколіннях
FastUnicorn, Break на 307 закінчився, 308 вже всі універсали SW незалежно чи є панорама чи ні
18 серпня 16:19