Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Перше Т.О , купляв у людини яка не дуже розбиралась в машинах , але людина совістна , заїжджав на сервіс і все що йому знаходили , він все робив , тому машина дісталась технічно в дуже живому стані , заміна масла до мене була зроблена за 3000км , тобто міг ще їздити спокійно , але рахую що в нових руках машина має бути зроблена під себе вже , але
0W-30 , перше не вірне рішення)
По необережності було куплене масло 0w-30 , рахую що на такому пробігу треба переходити на 5w-30 , звідси і почалось , після заміни масла відразу почав сочитись сальник коленвала , ледве замітно але було , так як грм був замінений не так давно , було шкода все знову розбирати , тому було прийнято рішення тягнути до наступної заміни.
Хоча деякі майстри казали що це точно справа не в цьому , я наполягав на своєму .
Через чесних 6000т км. Було прийнято рішення міняти масло , все замили , вже як 5т км все чистенько , політ нормальний )
Ну і при першому Т.О , побачив що одна зетка десь вже має відригнути, тому було рішено міняти відразу дві
