И снова разгон — лучшее время 5.79

Продолжаю пытаться понять, что может 3.7 кабрик :)

Колеса стоковые 235/55 R17, резина родная всесезонка, на которой приехала машина. Стравлены до 1.6 атм и прогреты.

Прошивка от MPT под 93 амеро-октан, вместе с тюнингом коробки — очень жестко начинает вбивать передачи, даже слышно пробуксовку колес при переключении с 1 на 2. Бензин в баке UPG 100.

Итого за несколько заездов вот лучшее, что получилось. Трогался с 1500 оборотов, на прогретой и травленной родной резине трогается нормально. Все железо в машине полный сток, дифференциал базовый 3.15.

Есть еще второй комплект колес на 265/45 R18, но они весят 24.5 кг, думаю на них результат будет хуже.