Заменил топливный фильтр и сеточку бензонасоса

Всем привет!
Как то давненько уже заметил что машина не всегда с первого раза заводится. Сразу были подозрения на забитые фильтра, так как уже и не помню когда они менялись последний раз…
Когда покупал радиатор на рынке, заодно и купил топливный фильтр и сеточку бензонасоса.
Кстати по мимо запуска не с первого раза, были иногда еще "троения двигателя" секунд 5-7, как будто отказал один цилиндр, но потом все приходило в норму. Это стало напрягать. Думал что форсунки забиты. Свечи и провода отпадали сразу, так как относительно не давно их менял. Неисправность топливной системы так же могли вызывать троение двигателя из-за нехватки давления в системе из-за забитых фильтров.
Приходилось включать 2-3 раза зажигание что бы качнуть давление и тогда все заводилось как надо и не троило.
Собственно раз уж был в гараже менял радиатор, попутно поменял и топливные фильтра.
Было куплено следующее…

Процесс замены описывать не буду, опять же потому что инфы по этому много и в принципе все довольно просто по натуре своей :)

Топливный фильтр менять 3 минуты. Шел фильтр с новыми защелками топливных трубочек. Старый фильтр отщелкнул и вынял, новый защелкнул и прикрутил :)

Ниже фото старой и новой сеточек бензонасоса. Старая в принципе по состоянию такая как у всех. С песком, стружкой какой то и еще куча гадости.

После того как все собрал, подключил… прокачал систему, включив несколько раз зажигание. И запустил машину, все завелось значит собрал все правильно :) Проверил еще раз все соединения на течь — все впорядке. Можно заканчивать процедуру :)

И напоследок решил вскрыть старый топливный фильтр… Был таки изрядно забит всяким мотлохом…
На старом фильтре кое как виднелось название MANN… Качеством фильтра доволен, свое отработал :)