Крышка расширительного бачка

Всем привет!
Как все знают поменял я на днях радиатор и заодно поменял крышку расширительного бачка. Взял крышку SWAG, хотя от SWAGa здесь только название. Внутри лежала крышка та которая FEBI опелевская и тому подобные крышки с номером 001834583.

Но суть не в этом. Сегодня сьездил на работу и обратно и конечно же проверял по приезду все ли у меня там под капотом хорошо. Меня смутил один факт, что уж слишком упругие были патрубки, ну уж очень упругие. Посетили даже мысли о том, что прокладка ГБЦ дала осечку и погнало воздух в систему…и создавало избыточное давление. Но в масле эмульсии нет, да и антифриз без пузырьков…

Что-то я отклонился от темы, в общем слишком упругие патрубки. Решил замерить компрессором, на каком показателе начинает стравливать излишнее давление в системе. Подключив компрессор к расширительному бачку начал накачивать и смотреть на манометр… и что же я увидел — 1.8 атмосферы идёт сброс давления! Вместо положенных 1.2 атм. Теперь понятно почему такие патрубки… Взял предыдущую свою старую крышку — так же 1.8 атм… Взял родную крышку древнюю (высокую) — 1.2 атм как и положено.

С таким давлением 1.8 атм это не езда… будет ляля радиатору или патрубкам.
Решил подрезать пружину в новой крышке. В инете нашел что срезать надо 3 витка и тогда все будет ОК. Провел эксперимент на старой крыше, срезал 3 витка и увидел как раз 1.2 атм как положено держит крышка.

Пружинку лучше срезать не сразу 3 витка, а начать с 2-х витков, что бы не переборщить. Проверить и лучше потом дорезать при необходимости.
В общем господа такие крышки продают на рынке, а мы потом удивляемся почему дуют патрубки, срывает патрубки и рвёт радиаторы… В общем где слабее место там и находит выход антифриз…
Поставил я новую крышку с урезанной пружиной которая начинает сброс на 1.3 атм и скидывает до 1.2 атм и стабильно держит свои 1.2 атм. Завтра проедусь и пощупаю снова свои патрубки :) Думаю все будет ОК.
Ну, а с давлением 1.8 атм можно найти себе приключений… В общем как то так товарищи. Может кому полезно будет.