Первое ТО

Как и всегда после покупки купил масло и комплект фильтров. Тему выбора масла можно долго обсуждать, но как всегда доверился в этом деле Kaxa2, да и масло уже проверено на прошлых авто. Дополнительно еще взял 15-ти минутную промывку Wynn's, т.к. маслу уже было плохо(слили черное-черное). Фильтр масляный оригинал, салонный угольный Blue Print, а воздушные взял mahle(поставщик на конвеер Nissan), но потом взял оригинал, дальше напишу почему:

Что касается воздушных фильтров, на данный момент и в дальнейшем буду ставить только оригинал(разница в цене в 2 раза) и вот почему:

Дело в том что бортик у фильтра Mahle толще, хотя визуально фильтры очень похожи:

Неоригинальный фильтр плотнее садится и заламывает пластик корпуса. Сам корпус стоит не вменяемых денег(что-то мелькало в районе 200-300$), и я решил что лучше буду просто ставить оригинальные фильтры:

Ну и решил после всего расковырять старые фильтр и проверить его на наличие стружки, т.к. на данном пробеге(у меня 71к) бывает что нужно уже подкидывать шатунные вкладыши. Но в фильтре ничего такого не заметил, за исключением того что он был напрочь забит и масло уже было как солидол(маслу уже было год, а машина мало наездила, всего 5к).

Сам фильтр стоял немного больше чем каталожный, его наверное и буду брать потом, т.к. тот что идет по каталогу прям совсем крошечный.