Приветствую народ.
У моего Дракона, да и в принципе как и у многих его собратьев, была проблема с просевшей дверью. На скорость это никак не влияло но вид не очень приятен.
Предварительно для устранения данного трабла, а также заржавевших шестеренок на нижней петле, я купил на разборке пару петель на водительскую дверь за 15 евреопейских тугриков. Положил данные железки до свободного времени. Покурив немного форумы понял, что в принципе суть замены ни чем не отличается от петель на ВАЗ 2108, но увидел также, что можно еще подтянуть болт на верхней петле. пока ждал супругу возле бассейна, схватил ключ на 13 и принялся сие дело проворачивать . И вы знаете, помогает, дверь приподнялась и почти перестала болтаться. Все шло хорошо, только ровная линия не вырисовывалась. Потихоньку подтягиваю болтик верхней петли и вдруг… сердце ушло в пятки — у болта оторвалась шляпка(( с мыслью, ну вот как всегда, положил оторванную головку под ноги, чтобы не забыть что петля разорваная.
На следующий день, с помощью товарища, произвели работы по замене и регулировке двери. Нижнюю петлю не поменяли, потому как слизался внутренних ТОRX крепления. Поменяли только верхнюю,
ну а потом на глаз и с помощью ключа на 13 подрегулировал дверь в проеме.
Еще конечно будет регулировка при дневном свете, дело это несложное но кропотливое, время суток желательно посветлее.
Вид теперь лучше, хоть и зазоры немного гуляют.
Всем добра.