Мне кажется или это полное ведро пропусков зажигания ?!

И снова здравствуйте.

Продолжаю эпопею с нестабильным холостым ходом на бензодвижке 2,0 FSI/BVY. Итак, крайним этапом текущего траблшутинга будет наверное продажа аппарата с непобедимым дефектом. В общем как и у многих В6 на моем бензоагрегате присутствовал нестабильный ХХ при покупке это конечно заметил но думал что проблема в свечах. Ну так вот хрен я угадал))) Свечи менялись — толку ЗИРОУ т.е. "0". Следующим этапом были поиски подсосов воздуха, замена мембраны клапана ВКГ, проверки ЕГР, размен катушек да и в общем куча разных бесполезных манипуляций. Фары и стекла протирал, колеса мыл, капот открывал, даже новую пахучку покупал, ничего не помогло. Иногда появляется мистер Джеки, за пол года владения 4-5 раз из этих появлений были зафиксированы разные мелкие ошибки но 4 раза был пропуск зажигания во 2-ом цилиндре и один раз пропуск в 3-ем котле. Согласно методу исключений очередь подошла к форсункам. В БЖ я писал как взял на разборке форсы, воткнул и ничего не поменялось. Когда же ставил свои форсы обратно решил разменять их все местами с надеждой что пропуск перейдет на другой котел, соответственно предварительно пометил, какую куда поставил. Но после этой моей манипуляции движок передумал запускаться вообще. Вернул все на свои места и дракон запустился кряхтя и пыхтя. Но я и этому был рад. Продолжилась история очередным курением интернета и возможными проверками. Итак что имеем:
На ХХ обороты движка скачут 660-720 и соответственно пристутсвует ведро пропусков зажигания во втором циллиндре.

Немного постояв на ХХ появляются пропуски и в 3-ем котле

Когда немного погазовал то появился еще и в 1-ом

Если ехать выше 40-ка то пропусков не появляется вообще. На основании своих домыслов могу только предположить что когда давление в рампе растет тогда форсунки чмыхают достойно а когда давление пониже то и соответственно КПД — нулевой. Есть еще мысль, что электрический сигнал на форсунки не успевает поступать или вообще появляется только при нажатии педали акселератора. Если такое невозможно, прошу меня поправить. Ах, да форсунки мылись и чистились хоть и кустарным методом, но дело было. Пока ставлю опять в план замену форсунок, да и коль такая пьянка то всего комплекта и новых, а это на минуточку, 600 евреев со всеми моими скидками в магазе. Буду признателен любому совету коль такие найдутся.
Спасибос за внимание
Всем бобра, как говорится.