Перепаковка уплотнений форсунок FSI/BVY/2.0

Приветствую честной народ.
В процессе вмешательств в нестабильную работу двигателя, а именно когда проверял форсунки, заприметил, что там уже побывали чьи-то "кривые ручки". Тефлоновые уплотнения выглядели печально,

Центрирующие направляющие вообще были разрушены т.к. были пластиковыми,

в колодцах форсунок была какая-то жижа.На паршивеньких фото, всю кашу видно даже невооруженным глазом.

Когда чистил впускные клапана то использовал очиститель MANNOL, и простейший инструмент в виде зубной щетки и тряпки.

С их же помощью мачмала в колодцах форсунок была прочищена и колодцы подготовлены для установки.

Предварительно для всей этой канители купил 4 ремкомплекта для форсунок 06D 998 907

В комплект входит:
1. Тефлоновое уплотнение (уплотнение форсунки в колодце двигателя);
2. Пластиковое разрезное кольцо (история умалчивает о секретном назначении);
3. Резиновое кольцо (уплотнение форсунки в топливной рампе);
4. Металлическая центрирующая проставка (центрирует положение форсунки в колодце);
5. Металлическая коронка (для фиксации центрирующей);
6. Инструкция на 100500 языках.
Посмотрел несколько видео, почитал форумы, почитал инструкцию, что не понял сам придумал. И своими ручками перепаковал уплотнения на форсунках.

Все установил на родные места.

Собрал все в кучу, движок запустился, работа не изменилась, все так же нестабильна. Но на душе спокойнее, теперь на очереди измерение компресии и проверка датчика коленвала.
Всем мира!