Здарова честной народ
Наблюдая каждый раз при открытии капота следы масла на крышке клапанов, задумывался о замене прокладки.
Вот однажды мне захотелось прикрепить провода которые идут к катушкам с помощью саморезов в их законные места, но саморез был подобран не професионально и крышка слегка треснула. Как показали последующие проверки на подсос воздуха, оттуда прямо таки хорошо смоктало. Это и послужило причиной замены прокладки вместе с устранением свища.
Для замены была использована прокладка фирмы REINZ c номером 71-36047-00, прокладка не оригинал, но зато доступна в свободной продаже, а там где я беру оригинальные запцацки надо ждать неделю а то и две. Приобретя прокладочку и вооружившись информацией расположенной здесь вот Замена прокладки крышки ГБЦ приступил к замене. Отсоединил коннекторы от катушек и отвел в сторону затем снял катушки. Крышку снял без проблем, инструкция довольно таки подробная, единственное что заметил что при отворачивании винтов, они откручивались с разным усилием, думаю, это из-за износа прокладки.
Трещинку залил суперклеем немного подождал пока просохнет затем поменял прокладку и очистил старые винты от грязи.
После установки затянул винты как указано в иструкции правда с усилием на 2 пальца думаю приблизно 25-30 Нм будет ;-)
Движок запустил, проверил на подсос, пососа нет, видимой течи тоже пока не появилось.
История на этом не заканчивается, продолжение следует.