Глава 3. Все еще не едеть или Моторник Все ЕЩЕ В ОТКАЗе

Здрсте, как говорится
Пока народ на Драйве занимается тунингом и улучшениями я все так же продолжаю постигать дзен, как говорит наш соклубник High117, а точнее биться в судорогах над проблемой прописаной тут и тут. В итоге что происходило дальше, с помощью магии и грубой мужской силы, капот был вскрыт и туда помещен заряженный укумулятор. Машину стало возможно открыть и попасть в салун. Вставил ключ, вся приборка в огнях конедчно зе, но мотор запустился и спокойно себе дергался как и всегда, точнее колбасился как г…о в ополонке, но т.к. это его нормалная для меня работа я посидел и похренел внутри немного. На приборке какого-то хрена мигала ошибка ручника справа и даже вытаскивание предохранителей это не спасало, при включении зажигания приборка издавала три изнуряющих писка.

На следующий день вооружившись шнурком, пришел зачитал ошибки их было немного немало а просто доХ…

После сохранения ошибки удалил и посля подчистил те которые неинтересны.
В итоге получился следуюсчий списог:
Address 01: Engine Labels: Redir Fail!
005668 — MIL Request Signal Active (Check TCM for errors too!)
P1624 — 008 — — Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.lbl
01314 — Engine Control Module — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
01314 — Engine Control Module — 008 — Implausible Signal — Intermittent
01314 — Engine Control Module — 013 — Check DTC Memory — Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 3C0-614-095-C2.clb
00473 — Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
01314 — Engine Control Module — 008 — Implausible Signal — Intermittent
01795 — Vacuum System for Brake- 003 — Mechanical Failure — Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 3C0-937-049-23-H.lbl
01314 — Engine Control Module — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 3C0-907-530-V1.clb
01305 — Databus for Infotainment — 004 — No Signal/Communication
01314 — Engine Control Module — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
00473 — Control Module for Elect. Park/Hand Brake (J540) — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
00932 — Electric Window Motor; Drivers Side (V147) 005 — No or Incorrect Basic Setting / Adaptation — Intermittent
01134 — Alarm Horn (H12) — 004 — No Signal/Communication

Самое интересное то что в ручнике проблем нет!
Address 53: Parking Brake Labels: 3C0-907-801-53.clb
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 55: Xenon Range Labels: 5M0-907-357-V2.lbl
01314 — Engine Control Module — 004 — No Signal/Communication — Intermittent
-------------------------------------------------------------------------------
Address 62: Door, Rear Left Labels: 1K0-959-703-GEN3.lbl
01036 — Electric Window Thermal Protection Active; Rear Left
-------------------------------------------------------------------------------
Address 72: Door, Rear Right Labels: 1K0-959-704-GEN3.lbl
01037 — Electric Window Thermal Protection Active; Rear Right

Пустившись во все тяжкие я грешил что Гатевей с ума сошел и садит мне акуму падла, потому купил поновее версию Q и поменял в процессе замены услышал как заработал насос в баке и на приборке что-то пискнуло и опять появились знакомые мне значки вобщем вся гирлянда, попробовал запустить. Мотор не запускается батарея присела почти 11 вольтов. Блок моторника на связь не выходит. Плюнув на все убрался восвояси, захватив с собой блок моторника, дома вскрыл влаги не обнаружил, но на просушку поставил мало ли. В процессе также проверял ток утечки на плюсовой клемме, как оказалось ничего ток не ворует, а 2 акума высадились сами наверно. Завтра наверное буду искать электрика.