Глава 8. Заключения после визита сервиса.

Всем шалом!
После поездки на эвакуаторе в сервис мастер-электрик с внушающим доверие именем — Валерий принял авто, выслушал мои жалобы и сказал что посмотрит машину как будет время. Я его не торопил да и благо некуда торопиться. Я был неуверен в работе электрики потому машин и попала в мастерскую. Вечерком мастер позвонил и сказал что не видит проблем по електрике в машине, все в порядке, проблема в механике. Да есть ошибка по ЕГР по рекомендациям VW надо менять клапан и смотреть дальше, такое впечатление что где-то сосет воздух. Я попросил его попробовать заглушить ЕГР физически и завести машину. Это удалось сделать и машина завелась. Да вот только при снятии трубки с ЕГРа он сказал что там торчит какая-то пластинка и вытащить ее он не смог. Машину пердящую как Москвич с прогоревшим глушителем, я отогнал своим ходом домой. По причинам пердежа будет отдельный пост. После работы вечером принялся я вскрывать и осматривать эту систему ЕГоРия как простой механик обнаружил что из под тарельки клапана внутуре торчит какая-то жестянка. Сняв верхнюю крышку ЕГРа провернул тарелку и пластинку получилось вытащить итак что я получил:

Пластинки как видно металические и имеют говорированную форму, откуда там это? — вопрос пока неясен я подозреваю что это с катализатора, потому как приемная трубка ЕГР стоит сразу за каталиком. Пластинка неплохо покоцала клапан в месте застревания поэтому ойный под замену да и плюс еще моменты есть по претензиям с моей стороны. После понял что эта хрень успешно могла бы прилететь на впуск и натворить делов в циллиндре. ЕГоР, спасибо тебе друг остановил поганца ценой своей жизни. В общем без этой пластины машина исправно заводится, бабло на сервис потрачено больше для самореализации))
PS
Eсли кто догадывается что это за пластинки и откуда они там велкам в коменты.
Всем Мир!