Хай пиплЙ!,
Сегодня речь пойдет про ремкомплект переднего суппорта с диаметром поршня 54 лимиметра на Passat B6.
При определенных условиях пришлось столкнуться с заменой пыльника на своем автомобиле. Ремкомплекты НЕОРИГИНАЛЬНЫЕ достались мне на сдачу при покупке тормозных дисков и колодок. При замене обнаружил что наружный пыльник поршня немного не подходит итак в чем вся суть…
Опытные ребята с автомагазина подобрали на мою машину AUTOFREN D4073
Информации по ремкомплектам для Passat B6 нашел немного потому приступил к анализу самопостоятельно. Согласно каталога на мой Пассат надо ремкомплект для поршня Ø54 с номером 1K0698471B.
К парням претензий нет ибо пыльники в заказе не присутствовал и взял на всяк случай. При сьеме поршня на своей машине я повредил пыльник кривыми руками своими и случай приобрел абсолютно другой вид, ну думаю, не беда у меня же есть ремкомплект, щас поменяю, а не тут то было. В чем же разница? Давайте рассмотрим.
Как видим в оригинальном ремкомплекте только пыльник поршня и внутреннее кольцо суппорта, тогда как у заменителя полный комплект и для направляющих и даже колпачек для сливного штуцера, это плюс конечно, почему этого нету у оригинала за немалые бабки все же?!
С виду резинки похожи, единственное что на первый взгляд заметно что на оригинале резина покрепче.
Если придатся более детальному анализу обнаружено что у оригинального пыльника находится металическое кольцо в корневом радиусе, который ставится в суппорт, это кольцо является стопорным для фиксации пыльника в суппорте. У заменителя такового нету потому зафиксировать его в суппорте невозможно. Это и есть основное отличие в моем случае.
Позже проанализировал что пыльник который мне дали не попадает под заменители для оригинального ремкомплекта. Тормоза вещи серьезные, решил что буду ставить оригинал.
Спасибо за внимание.