Привет чтецъ
С повышением температуры воздуха начал захлебываться кондиционер, точнее в пробках включался и отключался очень часто. На сервисе кондиционеров постоветовали помыть радиатор и не насиловать кондиционер в жаркую погоду. Мойку радиаторов я решил приурочить к замене масла и еще некоторых работ, а именно:
1. Замена антифриза и термостата ( на 72)
2. Замена свечей (22401AA670)
3. Замена прокладок крышек клапанов (левая -13272AA150) (правая -13270AA210) и 6 штук прокладок свечных колодцев (13293AA051)
4. Замена поликлинового ремня (809221120) и подшипников роликов (62032RSCM)
5. Замена клапана PCV (11810AA100)
Закупил запчасти и записался на сервис. При передачи машины в сервис принимающий удивился обьему работ и спросил, греется ли машина, я сказал что не греется, на что он ответил а зачем туда лезть тогда)). Через 1.5 дня машина была готова и на следующий день я отправился на автобусе забирать ее.
При передаче авто мне сказали что радиатор был не очень грязный, больше грязи снаружи. И тут у меня в голове начал форматироваться собственный моск. Всмысле только снаружи. Вопросов не задавая я направился к машине и… аккурат, компресор кондея остался како было.
Помытый Радиатор
Оказывается за 90 Евреев (со снятием) мне помыли радитор внутри))) Я впринципе снаружи то и не заказывал)) Придется мыть теперь самому.
По остальному замечаний нет, новый ремень только выглядит как старый)). Может для когото и бесполезная работа но мне теперь спокойнее. Крышка клапанов надеюсь не будет сопливить и можно навести порядок в подкапотке.
Всем бибра!
Пробіг 189300 км.