Тормоза мне запили… или тормоза от CELSIOR UCF30/UCF31 Lexus LS430

Здарова чтецъ,
В этой записи пропиши свой опыт в улучшении тормозной системы.

Все прекрасно знакомы об особенностях данного узла. Однажды пытаясь резко затормозить и войти в поворот я вьехал в отбойник
Это был мой первый опыт с тормозами у этого авто. При езде также наблюдалось биение в руль, и опытные воины говорили что это потому что тормоза от Аута который на 500 кг легче. Но даже при стиле езды — пенсионер, руль било и у меня.
В плане появилась установка Brembo от Е38, были куплены супорта и переходники и даже был приблизный план. Но комплект продалса, а деньги потрачены на автозвук. Ибо ездяю я как пенсионер а музыку очень хотелос.
И вот однажды в чудесный зимний вечер, надо было резко перестроитса и свернуть вправо с трассы. Перестроитьса то перестроилса, а вот свернуть не получилось, руль повернул а машин чуть чуть повернул и поехал в кусты, а тормоза вроде тормозили даже но движение продолжилось. Чудом только я промелькнул между столбом и толстым деревом. Отделались легким укакиванием у меня и царапинами у кузова.
После этой движухи все же было решено делать тормоза.
На местной разборке найдены суппорта от Lexus LS430, а у PROmetejirk были заказаны переходники, также попросил ремкомплект Advics, а то у местных только оригинал по тойотовским ценам. ОТ меня PROmetejirk еще раз благодарочка. Суппорта притащил на работу, парни мне их разобрали повытаскивали втулки и суппорта отправились на писькаструйку и покраску. По возврату из покраски комплектующие были отпидарасеныолированы насколько это было возможно. заменил ремкомплект и собрал суппорта. Колодки брал TEXTAR 2333102

Со следусчей зарплаты заказал диски TEXTAR 92199203 и погнал ставить комплект в гараж

Ничего сложного казалось бы, но несколько раз ставил неправильно)). Собрал, шланги оставил оригинальные ибо ключь на 10 оказалса один единственный в гараже, еще со времен крестовых походов и крутить ничего не мог толком, потравили пробки и тут настал момент истины, ибо совсем недавно натянул на машину новые диски на 20х8,5Jx35ET, а замер по шаблону суппортов делалса на глаз).

И…
О чудо диски налезли, зазор конечно тольшиной с ноготь, но вроде не задевает.

Сразу по выезду из гаража педаль стала очень мягкой и была течь из под одного шланга, шланг подтянул, течь устранилась. Но педаль все равно была мягкой. Знакомый сказал что там пробка и надо травить опять. Но мою лень победить непросто и я настоял что тормозам надо притереца. Оно ж новое там всьо. Первые 500 км ездил очень акуратно, тормозной путь машины немного увеличилса, но хуже точно не было. Если повторно нажать на педаль то машина реагировала уже жестче. После 600 км тормоза стали порезче чтоли. Тормозит увереннее, лучше чем на родных 100%.
Впринциппе, я доволен. Еще хочу шланги от лехуса кинуть, а то родные мне не понравилось как стали, не комильфо.
На этом сий этюд осмелюсь закончить!

Всем бобра!