Subaru Tribeca B9 (Golden Dragon)

Шлейф климата или увотэта маленькая пи*день с контактами

Без коліс :(
Кропивницький, Україна

Итак сегодня речь пойдет об этой маленькой штучке выкорчеваной из нашего климата. Кто врезал 1 или 2 дин магнитолу меня поймут думаю очень хорошо. Ибо вернхнюю плату нужно кудато деть, а ее не пускают эти шлейфы вротимноги. Я лично не нашел нигде информации как проблему решить, потому провел пробу найти решение самосмоятельно дабы верхнюю плату засунуть подальше. Да и конечно же в процессе установки мафона я шлейф этот сломал при чем аж 2 что и было основным стимулом. Ну чего думаю, проблема мелочная, полубому легко решится, пошарился по Алику и по местным електро магазинам и увидел что шлейфы бывают разными по количеству контактов и по размеру PITCH. Также еще есть разница по концам или контакты с обеих сторон по одной плоскости или по разным.
Как правило, PITCH = 1 или 0,5 мм, ну чего думаю не проблема закажу и такой и такой и будет мне счастье. Первым пришел 0,5 мм, и оказалось что он очень мал, но потом пришел и другой с PITCH = 1 мм, а вот он сцабака был уже большой.
Теперь я уже понял что будет не так просто, маркировка шлейфа по номеру 2896 ничего не помогла. Проше найти с маркировкой 20624. И я начал гуглить что такое PITCH, точнее напряг молодого инженера на смене. И вот что он нарыл тут >>>ТЫЦ<<<
Что PITCH это растояние от начала одного контакта и до начала другого контакта.

PITCH можно посчитать по формуле:

Замеряв ширину шлейфа (15,2 мм), получаем 15,2/18+1 = 0,8. Мчим на Алик >>>ТЫЦ<<<, >>>ТЫЦ<<<, находим заказываем,

ждем…
И еще немножечко ждем…

Хераксь приходит посылка, в тот же вечер, вкидываю в машину на парковке пока жена в магазине. Тадааам, , , , ,

Ну что господа все работает.
Кстате шлейфы справа и слева идентичные, проверено опытным путем.
Надеюсь комусь будет инфо очень полезна. Все еще коплю надежду про наличие таких источников с советами из практики.

Пробіг 229000 км.
Опубліковано: 06 січня 2022р. 22:56
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.