Порвался трос сцепления=(((

Еду я такой на рынок прикупить бачок для webasto(об этом как нибудь потом будет отчет), значить еду, радуюсь заснеженным дорогам(на заднем приводе), выжимаю сцепление, а там щелк и х.й, а не отключенное сцепление!благо до рынка 300 метров.
докатился на 3ей до рынка, прикупил трос за сотку гривен у парней которые на мое счастье занимаются з/ч на немцев и давай на включенных передачах стартером маслать, маневры выписывать городом! короче, кое как едем! передачи, как оказалось, можно и без сцепления переключать, главное обороты выбирать! проезжая мимо шиномонтажа, на котором сам одно время подрабатывал, вспомнил что у них яма смотровая для честных пацанов по пятерочке!заехали, 10 минут покидал снег лопатой чтоб заехать и вот я на яме! снял дспшную панельку над педалями, крепится несколькими защелками(повернуть на 90градусов против стрелки) выкрутился буквой зю поглядел куда трос становится и понял что пальцы у меня короткие а руки толстые=)))) кое как вытянул трос в салон(без кожуха)
под капотом еще веселее, там вакуумный усилитель тормоза, под ним щель в сантиметр, а трос с наболдажыной пластиковой 3см! в общем 15минут дерганий и старый трос в руках! новый мантулил с обратной последовательностью… засунул, с помощью разных подручных приблуд и какой-то матери попал в дюрочку за вакуумником, протянул в салон, нацепил на педаль.
под машиной картина не лучше, да еще снег в ухо надувает… давай откручивать натяжительные гайки с резьбового огрызка троса, понимаю что от резьбы на кончике ничего живого не осталось, решил просто переломать тот огрызок и выкинуть в снег… что и сделал!
после, когда взял конец нового троса на котором нихрена ни одной гайки нет, разрывая снег и матерясь ищу выброшенный огрызок… нашел, кое как в тисках на монтажки скрутил с него гайки ипод машину крутить на законное место! резьба на гайках маленько пострадала и по сему крутил я их минут еще 15, отплевываясь от снега и матерясь…
закрутил, натянул, вылез, отряхнулся и зашмалил сигарету, пытаясь забыть последний час=))))