Хоть не берись!

Машина уже третий месяц на ремонте… Не потому что скоро выедет вся откапиталеная и покрашена, а просто от нехватки средств и времени и тянущих одну за одной проблемы о которых не подозревал превратили замену ходовой в долгосрочный прикол авто.
Аначиналось все довольно радужно. Купил подшипники покругу, резинки стабилизаторов, косточки, шаровые, рулевые наконечники, даже колодочки на ручник… В общем приехал на гараж к друзьям. Они там москаля 41 го варили. Да думаю поменяю задок пока… С горем пополам добрался до подшипника, выдер его… А он больше нового! Магаз уже закрылся. Что делать? Собирать обратно на распиленом болгаркой подшипнике и волочить через весь поселок в гараж с ямой… Что и сделал. Да и там она стоит по сей день…
На утро сгонял в магаз. Оказалось подшипники седанов бенза и дизеля разные, продавцы не знали…взял каравановские CX и в бой… Поменял подшипники, гайки ступиц затягивал молотком по ключу — испортил подшипники. Купил новые… Поменял один — успешно. Второй- тоже неплохо стал…но без стопорного кольца(( Выбил. Поставил новый. Вроде неплохо, затягивал трубой, но люфт до конца не выбрался. Совсем маленький остался- надеюсь сойдет.
Пока лазил под задом решил посмотреть уровень масла в редукторе — пробка слизалась — прикипела. Пытался зубилом по кругу сорвать — не прокатило… Высверлил, вскрыл мост, вычистил стружку, собрал. Залил масла. Пробка стала с москаля вроде, там резьба на конус.
Дальше обнаружил в протекшую тормозную трубку к супорту. Поставил с ланоса обе( перегнул руками) неплохо вышло! Перебрал супорта. Увидел течь бака… Купил бак! Замазал битумкой поставил. Трубкам топливопробода тоже капут. Купил пластиковую febi 8 мм. Еще не поставил- думаю как крепить( родные клипсы отжили свое).
Дальше передок. Заменил рулевые наконечники, ступицы, кости, резинки стабилизаторов, перебрал супорта. Еще нужно сайленблоки в рычагах сменить.
Отдельно про вакуум… Свистела у меня груша. Снял главный тормозной, а в груше до половины моторное масло!.. Замену груше прислали с сточеным штоком… Зачем и кем хз. Пришлось разбирать оба ВУТа… Диафрагмы целые. Почистил грязь да выбрал лучшее из двух и собрал… Разобрал вакуумный насос. Почесаный канеш но не смертельно. Заказал лопатки насоса cargo. На выходных чухану шкуркой по окружности корпус да буду молиться что прокатит. Еще нужно шланги подачи и отвода масла проверить да шланг к вакуумнику с клапаном(на туда дуй назад х…й вроде рабочий)
Попутно прикупил на УОКЕ комплект эсп, бороду с омеги б и рекаро с подогревом))) думаю уже веселей будет!
Позже фото и детальнее некоторые процесы опишу.
Пока ищу силы в себе довести начатое до победы!"