Ревизия тормозной системы началась с прогнивших тормозных трубок задних супортов (поставил с ланоса, гнул вручную). Дальше разбирал грушу вакуумного усилителя(переборка, чистка, замена резинок от донорного(резинки целые были, но подпухшие от масла
)).Полная груша моторного масла подтолкнула к переборке вакуумного насоса. Снимается элементарно. Внутри ротор и пару лопаток.По диаметральной поверхности все в задирах, рабочая поверхность лопаток такая-же. лопатки нашел на экзисте около 35грн. местные торгаши подвезли за 40. Корпус отдал на шлифовку(50грн). крышку и стенку корпуса со стороны генератора не трогал — износ не существенный а изменение расстояния между этими плоскостями могут убить работоспособность. Также почистил обратный клапан который внутри воздушного штуцера насоса, видать через него масло и погнало в ВУТ. осталось проверить шланги подачи и обратки масла и собрать все в кучу!