Опять про печку и непонятные приблуды в проводке

Сегодня перебрал моторчик. прочистил канавки на якоре. еще раз все промазал. залез под блок предохранителей. там кто-то помотал изолентой половину проводов, видимо потресканные были. следов плавления нигде не видел. за блоком нашел штук 7 релешек=)) одна из них щелкает когда печка включается на максимум. если ее извлечь то моторчик продолжает работать но немного сбавляет обороты. я так понимаю это подача прямого питания на печку в режиме фулл спид=) по поводу плавления предохранителя кардинально ничего не решилось. заметил только что стоял там меньше номиналом чем должен быть. поставил 30ку. с ним нагрев реально снизился, но на макс оборотах еще есть риск плавления пластика. думаю поставить 40ку и кататься — прослеживать.

пересмотрел заодно что за приблуды в районе левого стопа. фото прилагается. из этого же блочка и выходят провода на мелкую пищалку. было мнение что пищалка это зуммер заднего хода. но проводов в блочке намного больше. и сам задний ход на машине никак не обозначается. нужно смотреть на коробке и дальше по цепи.