мерял компрессию, слил масло!

Кто не в курсе, вчера караван сербанул воды в мотор из талой лужи. сегодня взял компрессометр и погнал на гараж. машину прогревал по дороге в гараж 2-3 км на пониженных передачах. работала нормально но только как завел не хотела крутить коробку и держать прогревочные обороты. после минуты работы все стало как обычно(грешу на РХХ, в нем тоже была жижа). пока доехал до гаража стрелка температуры доползала до нормально-рабочего положения. Сразу под гаражом провел пробу "г******" на пробой в систему охл жижи. Одел презик на расширительный бачек и дал газку. Презик засосало во внутрь(вроде как так и должно быть).
После замерял компрессию. АКБ крутил на 4- но меня интересовала не фактическая величина а разница по цилиндрам. Показало следующее:
1й — 11,5
2й — 11,5
3й — 10
4й — 8
5й — 12
6й- 10
Картина не особо радостная, но и не конец мотору.
Особенно огарчил 4й котел. И могу дать хрен руку на отсечение что воды в нем не было!
После первого замера сделал еще один такой же, а потом подлил 15мл масла в 4й котел и он с радостью выдал 13кг/см…
Вода была в 5м и 6м цилиндрах. но ничего криминального в их показаниях замечено не было.
Следом слил масло. Не особо страшное, но разводы и пятна все же есть.
Как получу ЗП куплю самой дешовой минералки и на ней прогрею мотор. После залью или то что было (Comma) или ЖМ возьму, ну и новый фильтр.
Пока буду ездить так. Думал снять поддон и поглядеть на шатун, но думаю не получится снять не снимая трубки кондея… да и прокладку надо=((( Пока воздержусь… буду думать за вскрытие ближе к осени…