Я вернулся к сварке

Давно ничего не писал. не подходил к машине пару месяцев ввиду занятости разной хренью=)
за последние несколько визитов был вскрыт левый усилитель и подлатан+прошелся вокруг стакана. Самый секас был это обварить место входа подкапотной проводки в салон не снимая самой проводки и не уничтожив посадочное место уплотнительного грибка проводки. Пришлось срезать металл под отверстием для проводки оставив лишь завальцованное кольцо. но все вышло не плохо. Очень бесит на моей машине состояние швов. то есть вырезая гниль вдоль шва не могу добраться до места где металл полностью без ржи. снаружи все чистенько, а если смотреть меж листов стыка — то там живут рыжики, и они там и останутся…