Загарчала — починили!

Загарчала моя выхлопная. Давно видел что гофре там пробил час. она была стерта о наши дороги по вине тех самых дорог и дураков, которые варили выхлоп до меня. Но само состояние приемной трубы наталкивало на мысль купить на разборе. Начал поиски но целых нет, а потом как присмотрелся — оказалось нужны не только штаны а еще и фланцы катализаторов потому как на моих стронгеры приварены прям к штанам. И так все сварено что крепло, которое должно быть прикручено к кпп, стало на 5-7см дальше к заду. Все это не давало просто и легко восстановить в сток. да и мотор у меня работает с вибрацией и пока это не решится — лучше пусть постоит гофра. В будущем как найду штаны и фланцы или каты — переберу в сток.
Открычивать гайки на колекторе — сомнительное удовольствие. хруст и визг гаек не смотря на VDшку наводил на дурные мысли. Но все открутилось, только одна гайка выкрутилась вместе со шпилькой. Так ее назад и закрутил.
Пытался обратным молотком выровнять примятость — но металл настолько жесткий что ничего не вышло пока не разрезал вмятину вдоль. Ну и заменил латку на новую с 2мм металла, а-то старая уже была на грани.
Внутри в трубе уже после лямды имеется не малый слой нагара. он рыхлый как сажа. Нормальное явление?