История тормозной трубки

История случилася при первом ремонте тормозов. Трубка, идущая к заднему левому тормозу от левого была не родная. При том медная, не подходящая под тормозуху ДОТ-4 (под эту тормозуху нужны стальные, оные все остальные и стояли на машине). В результате у нее были "прокисшие" штуцера. Снять это еще можно было, но назад поставить уже нереально. Да и ну нафик такое говно ставить.

Было решено ее поменять. Сначала хотелось изготовить трубку самому. Раньше этого не делал, но ведь интересно и хочется попробовать самому. Купил себе… эмм… штуковину :) для развальцовки трубок. Затем поехал на базар за штуцерами и трубками. Пошел в лоток, в котором делают тормозные трубки, какие скажешь, там собственно и материалы хотел купить. Тут, собственно, и случился прикол, а именно: разговор с продавцом.

Я: мне нужно 2 трубки длиною 1 метр (примечание: с запасной на всякий случай, длина с потолка — реальную не помню) и 8 штуцеров
Продавец (П): у вас не получится
Я: должно получится и мне интересно попробовать
П: у вас не получится
Я: дайте, пожалуйста то, что я прошу
дает мне трубки, и говорит
П: штуцера отдельно не продаются
Я: почему?
П: так надо. Только на трубках.
Я: хорошо. Тогда сделайте мне 4 трубки длиною 10см со штуцерами на обеих концах

На лице продавца в этот момент наблюдалась напряженная работа мысли и отчетливо читался крах всех его шаблонов. После чего он молча мне насыпал 8 штуцером, на чем я и откланялся. Оно того стоило :)

З.Ы. Трубки у меня развальцевать таки не вышло. Зато есть опыт. Трубки сделал в другом месте (не хотелось мне к тому же продавцу опять ехивать), и все отлично поставилось.