Бортовой компьютер, часть 3, полное подключение верхней консоли

Начало всей эпопеи тут
Первая часть о консоли тут

При первой установке консоли было очень жарко и духу все полностью сделать не хватило.

Кроме того со шлейфом для климата получилось небольшое фиаско — разъем для панельки был подобран не совсем удачно, с длинными отверстиями и маленькими контактами — контакты на ноги садились буквально на миллиметр-два, и этого не хватало для работы кнопок. На неделе шлейф был перепаян на другой разъем.

Итак, были проложены все провода. 5 проводов обычных (для подстветки, питания, и выходы от кнопок) и шлейф климата.
Подсветка кнопок сейчас запитана от зажигания. Но это, пожалуй не совсем удачно, потом запитаю от габаритов.

С подстветкой так-же получилось два фэила.
Первый — фигово подсвечивается. А именно — просвечивается черная часть. Хотя технология изготовления та-же, что и на панели управления самим компом (которая сбоку от монитора, фоток пока нет) и там ничего не просвечивается. Может другая краска, может другая пленка. Буду исправлять. Так как душа глубоко внутри ожидала какой-то подлости, черные панельки просто вставлены и никак не закреплены, а потому снимаются пальцами.
Второй — мерцает при низком напряжении на холостых. При низкой интенсивности подсветки (низком напряжении) светодиоды начинаются "чувствовать" неравномерность работы генератора на холостых оборотах и мерцают. Надо будет впаять конденсатор.

"Зажигание" в машине есть двух типов — один полностью отключается при запуске стартера, а второй — нет (на нем просто напряжение проседает). Панель запитана от второго, и это связано с безопасностью для компресора. А именно — отключение это получается слишком короткое, чтобы воздух ушел из цилиндра, но достаточно, чтобы он остановился. Не очень хочется, чтобы звезды сошлись так, что остаточного давления хватит, чтобы мотор не смог начать вращение. Ну а далее перегретая обмотка, черный дымок и т.д. и т.п. Вероятность крайне мала, но закон подлости никто не отменял.

Верхняя панель климата была подключена полностью, заместо штатной вставлена своими руками сделанная заглушка, пока не установлен новый каркас центральной консоли с монитором.

Тем временем окончательно собираю корпус компьютера. На протяжении ближайших выходных буду прокладывать провода из багажника в торпеду и пневматическую магистраль в морду для дудок.