Зима закончилась, лето пришло

Зима в наших широтах закончилась как-то внезапно и поздно, и температура от -5 резко вскочила до +25. Это было месяц назад, но я об этом не писал.

Что было проделано после этого.

Первое — кузовной ремонт. Машина явно крашена — в фиолетовый цвет на заводе эти машины никогда не красились. Как оказывается, это вообще БМВшный цвет. Но мне нравится — их в таком цвете почти нет. Чем-то, да уникально :) Крашена была явно давно — очень отпескоструена, выгорела, на бамперах потрескалась, много сколов. Пора обнавливать лакокрасочное покрытие, что будет сделано в конце лета. Но сначала надо убедится, что краска будет ложится не на ржавчину, а на чистое железо.

В некоторых местах начал пробиватся возраст — облупливание краски или ее вздутие. А именно — больное место этих аудюх на арках передних крыльев и на передних крыльях под молдингами, с переходом на двери. И эти места заставляли сердце сжиматся. Вскрытие показало, что гнили нет — только поверхносная ржавчина, а это в таком возрасте в принципе не считается :)

Шпатлевки на кузове тоже почти не было обнаружено, значит в серьезные ДТП она не попадала, что тоже очень радует. По следам под краской она была бита очень легко в правую переднюю фару (на крыле под фарой найдено чуток шпатлевки) и в водительскую дверь под зеркалом.
Немножко наждачки и быстрой временной покраски (чтобы проездить до конца лета) немного освежили внешний вид и она перестала быть похожа на ведро с болтами, хоть и в идеальном техническом состоянии. Весной я нашел такую услугу, как заправка балончиков краской. Там я себе сделал 2 балончика со своим цветом, и ими проводил покраску. Цвет тот-же, но лак требует полировки. Хотя этим я уже заморачиватся не буду, поездить так осталось 2 месяца.

Второе — замена передних амортизаторов. Некоторое время назад я ставил на перед амортизаторы Starmann по 25 деревянных за штуку. Ставил их, ибо в тот момент надо было срочно менять амортизаторы (предыдущие разбились в хлам, по ссылке есть описание), а денег не было. Эти штарманы в прицнипе свои деньги отходили — откатали примерно одну замену масла, перестали держать машину, а правый застучал. Теперь поставил Саксы, и надеюсь об этом забыть надолго.

Третье — замена лобового стекла. Мечты сбываются. Предыдущее стекло стояло явно с завода и многое повидало за свою жизнь. Отпесочено было прилично — при солнечном свете или встречном свете фар светилось похлеще гирлянды. Нашел хорошую конторку по замене стекол. Сначала хотел ставить Pilkington, но мастера посоветовали взять Nordglass, мотивируя это тем, что в наших реалиях стекло приходится менять каждые 2 года (камни на дороге, летящие из под впереди идущих машин), и завышенной ценой пингкилтона. Я таки взял нордгласс — на 25% дешевле. Разница с новым стеклом заметна — теперь эти все светящиеся точечки стираются дворниками :)